comment faire fonctionner? - instructions de rasper

la machine est équipée d'une combinaison de râpe du rotor tourne dans deux roulements, l'espacement de la plaque de râpe et de l'article de râpe sont ajustés par des boulons,plaque de tamis située sous les limes.

roulement séparé qui n'est pas en contact avec l'armoire , et ne sera donc pas endommagé par une fuite d'eau en cas râper . rotor de râpe par le moteur et le moteur d'entraînement de poulie à courroie trapézoïdale et le rotor est monté dans une base de machine en acier inoxydable très robuste.l'entrée sur le dessus de la râpe. entraînements de poulie à courroie trapézoïdale avec protection en acier inoxydable complètement fermé.l'avion avec une rotation à grande vitesse des barres de râpe du rotor, le matériau entre la plaque de râpe vissée dans le sol dans le dépôt de particules, et l'émulsion uniforme tombe à travers la goulotte de tamis.

des conditions de fonctionnement

1、temp 0~40℃；

2、humidité≤70%；

3, tension de fonctionnement 380v, fréquence 50hz (différents pays peuvent être spécialement conçus)。

installation, utilisation, entretien

1、 installation

en dessinant sur place une fondation en béton préfabriqué, en fonction de la taille de la réserve un trou de boulon fixe (voir "dessins de pied de râpe"), la fondation en béton doit être lisse, de niveau. lorsque râpe installée dans sa position finale, assurez-vous que les trous pour les boulons de fixation situés au centre, et vérifiez si la machine est parfaitement à niveau (important !!). selon les dispositions de coulage secondaire du coulis de béton à régler écartez le trou jusqu'à ce que le mortier de béton du trou se solidifie à nouveau après avoir vérifié la position horizontale , puis serrez la base du boulon .

2, vérifiez avant de commencer à courir

(1) toutes les pièces doivent être vérifiées pour les dommages

(2) vous devez vérifier si le corps étranger ou les impuretés dures durcissables à l'intérieur du boîtier , doivent être nettoyés

（3）la fixation du tamis doit être vérifiée

(4) vous devez vérifier l'espacement entre les barres et la plaque de râpe , espacement <2 mm

(5) doit être vérifié la position de chaque groupe de barres de râpe .

(6) doit vérifier que la rotation du moteur est correcte

(7) doit vérifier la tension de la courroie trapézoïdale , ni trop lâche ni trop serrée

（8）doit vérifier la fixation des boulons de chaque boîtier.

(9) la râpe doit vérifier si la bande de fixation , si le rotor dépasse et le phénomène de rayure du boîtier , si le réglage de la barre de râpe est en place , au ras de la face d'extrémité du rotor .

（10）graisser le boîtier doit être vérifié chaque pièce.

（11）doit vérifier que le dispositif de protection de sécurité du système de contrôle de distribution d'alimentation, est intact

vérifié pour assurer la sécurité et le moteur d'entraînement de démarrage correct, lorsque le moteur atteint la vitesse maximale avant l'opération d'alimentation.

3、entretien

①arrêter d'alimenter le matériau traité en veille hors de la puissance du moteur, ouvrir l'eau de rinçage (seulement maintenue jusqu'à ce que le rotor soit complètement arrêté)

②vérifier toutes les semaines le tamis et les barres de râpe dans chaque groupe, les dommages doivent être remplacés.

③Vérification hebdomadaire de l'état de l'étanchéité des courroies trapézoïdales

④toutes les 200 heures d'utilisation,ajouter une graisse dans les roulements et autres pièces.

⑤usure des travaux d'entretien et d'inspection après 2 000 heures : roulement, râpe combinée, courroie trapézoïdale, plaque et pièces mobiles.

⑥après 10,000 heures de travail nécessaires pour effectuer toute la maintenance générale et l'inspection.

⑦vérifier régulièrement la température des roulements, la température de fonctionnement normale ne doit pas dépasser la température spécifiée (voir les instructions du fabricant des roulements).

⑧lorsque la râpe est désactivée plus d'un jour,, les groupes doivent retirer les barres de râpe pour éviter la rouille.

⑨lorsque la râpe est désactivée plus longtemps, retirez la barre de râpe de chaque groupe, puis desserrez la courroie, rotation régulière du rotor, roulements, si nécessaire, pour reconfigurer.

⑩lors du remplacement du tamis ou des barres de râpe, méfiez-vous des barres de râpe pointues et faites attention à la sécurité. chaque fois que la machine est arrêtée maintenance, vous devez vérifier si le corps étranger à l'intérieur du boîtier, et nettoyer rapidement.

pour le service, veuillez consulter SGT ,peut fournir un service professionnel.